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Toyota Aygo      TEAM D RADIO KLIMA EL.PAKET
13.990,– € 19% MwSt.

(82846) Toyota Aygo TEAM D RADIO KLIMA EL.PAKET

  • Gebrauchtwagen
  • 22.06.2021
  • Gebrauchtfahrzeug
  • Schaltgetriebe
  • 53 kW (72 PS)
  • 998 ccm
  • Benzin | Euro 6 AP
  • 26.800 km
  • Außenfarbe: Rot
  • Innennfarbe: Schwarz / Grau

Serienausstattungen

Innen

  • Fahrersitz höhenverstellbar
  • Lenkrad höhenverstellbar
  • Rücksitzlehne geteilt klappbar

Infotainment & Kommunikation

  • 12V Steckdose
  • USB AUX Anschluss

Sicherheit & Assistenz

  • ABS
  • Airbag und Beifahrerairbag
  • ESP
  • ISOFIX
  • Kopfairbag
  • LED Tagfahrlicht
  • Seitenairbags vorne
  • TCS
  • Zentralverriegelung

Außen

  • Frontgrill X-Verlengerung, mattschwarz
  • Türgriffe in Wgenfarbe

Räder & Technik

  • Berganfahrassistent
  • Reifendruckkontrolle
  • Servolenkung

Sonstiges

  • Anzahl Sitzplätze 4
  • Erstzulassung 22.06.2021
  • Kilometerstand 26800

Eingebaute Extras

Pakete

  • X-Look Paket

Innen

  • Einstiegsleisten (Aluminium)
  • Elektrische Fensterheber vorne
  • Innentürgriffe verchromt
  • Klimaanlage
  • Lederlenkrad

Infotainment & Kommunikation

  • Android Auto und Apple CarPlay
  • Audiosystem Multimedia Toyota x-touch
  • Bluetooth
  • Bordcomputer
  • DAB
  • Multifunktionslenkrad

Sicherheit & Assistenz

  • Funkfernbedienung für Zentralverriegelung
  • Geschwindigkeits- begrenzungsanlage
  • Rückfahrkamera

Außen

  • Elektr. Seitenspiegel

Räder & Technik

  • 15 Zoll Leichtmetallfelgen
Gesamtpreis
13.990,– €
inkl. 19% MwSt.

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 4,1 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 4,9 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 3,6 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 93 g/km
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 5,90 l/100km
  • Verbrauch mittel (Stadtrand): 4,50 l/100km
  • Verbrauch schnell (Landstraße): 4,30 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 5,60 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 5,00 l/100km
  • CO2-Emission: 114,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.