(82923) Skoda Fabia AMBIENTE KLIMAAUTOMATIK ALU EL.PAKET

Gebrauchtwagen
19.01.2010
Gebrauchtfahrzeug
Schaltgetriebe
44 kW (60 PS)
1.198 ccm
Benzin | Euro 4
134.200 km
Außenfarbe: Grau Metallic
Innennfarbe: Schwarz / Grau

Serienausstattungen

Innen

Fahrersitz höhenverstellbar
Lekrad verstellbar
Rückbanklehne geteilt klappbar

Sicherheit & Assistenz

ABS
Airbag und Beifahrerairbag
ASR
Dripunktgurte und Kopfstützen
ESP
ISOFIX
Kopfairbags
Seitenairbag vorne
Wegfahrsperre
Zentralverriegelung

Räder & Technik

Reifendruckkontrolle
Servolenkung

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 5
Anzahl Vorbesitzer 1
Erstzulassung 19.01.2010
Kilometerstand 134200

Eingebaute Extras

Innen

Elektr. Fensterheber vorne
Klimaautomatik

Infotainment & Kommunikation

Audiosystem Dance (Radio/CD-Player MP3-fähig)
Bordcomputer MFA
Zus. 4x Lautsprecher

Sicherheit & Assistenz

Funkfernbedienung für Zentralverriegelung
Nebelscheinwerfer

Außen

Elektr. Seitenspiegel beheizbar

Räder & Technik

15 Zoll Leichtmetallfelgen

Gesamtpreis

4.350,– €

Differenzbesteuert

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 5,9 l/100km
Verbrauch innerorts: 7,8 l/100km
Verbrauch außerorts: 4,8 l/100km
CO₂-Emission kombiniert: 140 g/km

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch langsam (innerstädtisch): 0,00 l/100km
Verbrauch mittel (Stadtrand): 0,00 l/100km
Verbrauch schnell (Landstraße): 0,00 l/100km
Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 0,00 l/100km
Verbrauch kombiniert: 0,00 l/100km
CO₂-Emission: 0,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.