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Renault Mégane Grandtour Business DCT KLIMAAUTOMATIK TEMPOMAT/NAVI

18.490,– € 17.890,– € 19% MwSt.

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(82550) Renault Mégane Grandtour Business DCT KLIMAAUTOMATIK TEMPOMAT/NAVI

Gebrauchtwagen
09.09.2019
Gebrauchtfahrzeug
Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
103 kW (140 PS)
1.332 ccm
Benzin | Euro 6 DG
30.300 km
Außenfarbe: Grau Metallic
Innennfarbe: Schwarz / Grau

Serienausstattungen

Innen

Fahrersitz höhenverstellbar
LED-Tagfahrlicht
Lenkrad höhenverstellbar
Rückbanklehne geteilt klappbar

Sicherheit & Assistenz

ABS
Airbag und Beifahrerairbag
ASR
Beifahrerairbag abschaltbar
Dreipunktgurte und Kopfstützen
ESP
ISOFIX
Kopfairbags
Seitenairbags vorne
Wegfahrsperre

Außen

Außenspiegel in Wagenfarbe

Räder & Technik

Reifendruckkontrolle
Servolenkung
Start Stop

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 5
Erstzulassung 09.09.2019
Kilometerstand 30300

Eingebaute Extras

Innen

2-Zonen Klimaautomatik
Elektrische Fensterheber hinten
Elektrische Fensterheber vorne
Fahrersitz mit Lordosenstütze

Sicherheit & Assistenz

Berganfahrassistent
Einparkhilfe hinten
Fahrassistenz-System: Multi-Sense (Fahrmodusschalter)
LED Rückleuchten
Lichtsensor
Regensensor
Tempomat

Außen

Elektr. Seitenspiegel beheizbar

Sonstiges

Otto-Partikelfilter

18.490,– €

Gesamtpreis

17.890,– €

inkl. 19% MwSt.

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 5,7 l/100km
Verbrauch innerorts: 6,7 l/100km
Verbrauch außerorts: 5,1 l/100km
CO₂-Emission kombiniert: 130 g/km

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch langsam (innerstädtisch): 9,10 l/100km
Verbrauch mittel (Stadtrand): 6,50 l/100km
Verbrauch schnell (Landstraße): 5,80 l/100km
Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 6,70 l/100km
Verbrauch kombiniert: 6,70 l/100km
CO₂-Emission: 152,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.