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Autowelt Simon
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Hyundai TUCSON      TREND NAVI /Rückfahrkamera/Sitzheizung/ KLIMA ALU EL.PAKET
16.890,– €

(82648) Hyundai TUCSON TREND NAVI /Rückfahrkamera/Sitzheizung/ KLIMA ALU EL.PAKET

  • Gebrauchtwagen
  • 13.09.2017
  • Gebrauchtfahrzeug
  • Schaltgetriebe
  • 97 kW (132 PS)
  • 1.591 ccm
  • Benzin | Euro 6
  • 90.500 km
  • Außenfarbe: Weiss
  • Innennfarbe: Schwarz / Grau

Serienausstattungen

Innen

  • Lenkrad verstellbar
  • Rückbanklehne geteilt klappbar

Infotainment & Kommunikation

  • USB-Anschluss + AUX-IN-Anschluss

Sicherheit & Assistenz

  • ABS
  • Airbag und Beifahrerairbag
  • Dreipunktgurte und Kopfstützen
  • ESP
  • ISOFIX
  • Kopfairbags
  • Seitenairbags vorne
  • Wegfahrsperre
  • Zentralverriegelung

Räder & Technik

  • Bergabfahr-Assistent
  • Berganfahrhilfe
  • Reifendruckkontrolle
  • Servolenkung

Sonstiges

  • Erstzulassung 13.09.2017
  • Kilometerstand 90500

Eingebaute Extras

Innen

  • Elektr. Fensterheber hinten
  • Elektr. Fensterheber vorne
  • Klimaanlage
  • Lederlenkrad
  • Mittelarmlehne vorne

Infotainment & Kommunikation

  • Bluetooth
  • Bordcomputer
  • Multifunktionslenkrad
  • Radio Navigationssystem

Sicherheit & Assistenz

  • Alarmanlage
  • Lichtsensor

Außen

  • Elektr. Seitenspiegel beheizbar

Räder & Technik

  • 16 Zoll Leichtmetallfelgen
Gesamtpreis
16.890,– €
Differenzbesteuert

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 6,3 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 7,9 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 5,4 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 149 g/km
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 0,00 l/100km
  • Verbrauch mittel (Stadtrand): 0,00 l/100km
  • Verbrauch schnell (Landstraße): 0,00 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 0,00 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 0,00 l/100km
  • CO2-Emission: 0,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.