(82551) Ford Fiesta COOL + CONNECT PDC SHZ TEMPOMAT Licht/Regensensor

Gebrauchtwagen
15.12.2020
Gebrauchtfahrzeug
Schaltgetriebe
55 kW (75 PS)
1.084 ccm
Benzin | Euro 6 AP
21.500 km
Außenfarbe: Schwarz Metallic
Innennfarbe: Schwarz / Grau

Serienausstattungen

Innen

12V Steckdose
Fahrersitz höhenverstellbar
Lenkrad verstellbar
Mittelarmlehne vorne
Rückbanklehne geteilt umklappbar

Infotainment & Kommunikation

USB AUX Anschluss

Sicherheit & Assistenz

ABS
Airbag und Beifahrerairbag
ASR
Dreipunktgurte und Kopfstützen
ESP
ISOFIX
Kopfairbags
Seitenairbags vorne
Tagfahrlicht
Zentralverriegelung

Räder & Technik

Berganfahrassistent
Reifendruckkontrolle
Servolenkung
Start Stop

Sonstiges

Erstzulassung 15.12.2020
Kilometerstand 21500

Eingebaute Extras

Innen

Beheizbares Lenkrad
Elektrische Fensterheber hinten
Elektrische Fensterheber vorne
Klimaanlage
Lederlenkrad
Mittelarmlehne vorne
Sitzheizung vorne

Infotainment & Kommunikation

8 Zoll Touchscreen Radio Ford SYNC mit Android Auto und Apple CarPlay
Bluetooth
Bordcomputer
DAB
FordPass Connect inc eCall
Multifunktionslenkrad

Sicherheit & Assistenz

Einparkhilfe hinten
Funkfernbedienung für Zentralverriegelung
Geschwindigkeits- begrenzungsanlage
Innenspiegel autom. abblendend
Lichtsensor
Nebelscheinwerfer mit statischem Abbiegelicht
Notbremsassistent
Regensensor
Spurhalteassistent
Tempomat

Außen

Anklappbare Aussenspiegel mit umfeldbeleuchtung
Beheizbare Frontscheibe
Elektr. Seitenspiegel beheizbar

Gesamtpreis

15.450,– €

inkl. 19% MwSt.

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 4,6 l/100km
Verbrauch innerorts: 5,5 l/100km
Verbrauch außerorts: 4,1 l/100km
CO₂-Emission kombiniert: 107 g/km

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch langsam (innerstädtisch): 6,70 l/100km
Verbrauch mittel (Stadtrand): 5,20 l/100km
Verbrauch schnell (Landstraße): 4,80 l/100km
Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 5,90 l/100km
Verbrauch kombiniert: 5,50 l/100km
CO₂-Emission: 125,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.