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Skoda Superb      STYLE DSG NAVI RFK SHZ KESSY
42.490,– € 19% MwSt.

(82463) Skoda Superb STYLE DSG NAVI RFK SHZ KESSY

  • Neuwagen
  • 30.08.2022
  • auf Lager
  • Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
  • 147 kW (200 PS)
  • 1.968 ccm
  • Diesel | Euro 6 AP
  • 10 km
  • Außenfarbe: Moon Weiss 2Y2Y
  • Innennfarbe: Style LA

Serienausstattungen

Innen

  • Kofferraumbeleuchtung
  • Lenkrad verstellbar
  • Rückbanklehne geteilt klappbar

Sicherheit & Assistenz

  • ABS
  • Airbag und Beifahrerairbag
  • ASR
  • Dreipunktgurte und Kopfstützen
  • ESP
  • Fahrer Knieairbag
  • Gardinenairbags
  • ISOFIX
  • Kurvenlicht
  • LED Tagfahrlicht
  • Seitenairbags vorne
  • Wegfahrsperre

Außen

  • Beheizbare Waschdüsen

Räder & Technik

  • Berganfahrassistent
  • Reifendruckkontrolle
  • Servolenkung
  • START STOP

Räder & Technik

  • Externe Rollgeräuschklasse B
  • Lautstärke externes Rollgeräusch der Reifen 71 dB
  • Reifen-Geschwindigkeitsindex W
  • Reifen-Kraftstoffeffizienzklasse C
  • Reifen-Nasshaftungsklasse B
  • Reifenbezeichnung Cinturato P7
  • Reifengröße 215/55R17
  • Reifenhersteller Pirelli

Sonstiges

  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Erstzulassung 30.08.2022
  • Kilometerstand 10

Eingebaute Extras

Innen

  • Klimaautomatik
  • Vordersitze höhen verstellbar mit Lordosenstütze
Gesamtpreis
42.490,– €
inkl. 19% MwSt., Kosten für Überführung & Zulassungsunterlagen

Energieeffizienzklasse A

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 4,6 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,0 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 3,8 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 122 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 7,40 l/100km
  • Verbrauch mittel (Stadtrand): 5,30 l/100km
  • Verbrauch schnell (Landstraße): 4,60 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 5,30 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 5,40 l/100km
  • CO2-Emission: 141,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.